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宁波东环电力科技有限公司位于浙江省宁波市奉化区西坞工业区。距宁波市中心30公里。宁波东环电力公司成立以来一直以技术创新为优先。以先后获得实用新型专利5项，申请发明专利一项。另有多项审批中的实用新型专利。宁波东环电力公司是国网送变电公司的合作单位，已经合作开发放线架、电缆滑车、基坑一体机等多款产品。宁波东环电力公司是经多家第三方上门验证生产企业，和国内阿里巴巴平台已经合作十多年，入驻国际阿里巴巴平台也有多年。光缆防捻器主要用于OPGW光缆在空中架线时，防止光缆在牵引过程中发生扭曲旋转。吉林导线走板型号讲解图解
铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。常用于一牵二走板、一牵三走板、一牵四走板和一牵六走板。额定牵引负荷为130KN、180KN、250KN和320KN，适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似，都有导引圆锥和平衡尾锤，不同之处在于没有导引头，牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部，作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥，尾部排列连接孔板通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。四川导线走板学名一牵二平衡滑轮式导线走板由导引弯头，铁壳，平衡滑轮，防扭钢丝绳，牵引铰链，平衡尾锤等组成。
大直径放线滑车一般指滑轮直径508mm以上的放线滑车，大直径放线滑车根据一次性牵引导线的根数选用单轮放线滑车、三轮放线滑车、五轮放线滑车和七轮放线滑车。大直径放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮和钢轮等。小直径放线滑车一般指的是直径408以下的放线滑车，小直径放线滑车一般都为单轮放线滑车，也可以根据客户要求做成三轮放线滑车。小直径放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮等。
普通一牵三导线走板的结构由类似于一块长方形导引铁板和平衡尾锤组成，导引铁板的前面导引头上有连接孔板通过旋转连接器和牵引绳连接，导引铁板下面焊接有左右各一个带连接孔板的导引圆锥，连接孔板通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接，中间导引头的尾部和平衡尾锤连接的上面有一个连接孔板，通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。带连接孔板的导引圆锥和中间导引头的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。普通一牵二导线走板一般用于小型线路的施工，额定牵引负荷为50KN和80KN，适用滑车轮宽为60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。普通铁板导线走板为导线各自分开牵引的牵引走板。平衡滑轮式导线走板由导引弯头，铁壳，平衡滑轮，防扭钢丝绳，牵引铰链，平衡尾锤等组成。
普通一牵三导线走板的结构由类似于一块长方形导引铁板和平衡尾锤组成，导引铁板的前面导引头上有连接孔板通过旋转连接器和牵引绳连接，导引铁板下面焊接有左右各一个带连接孔板的导引圆锥，连接孔板通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接，中间导引头的尾部和平衡尾锤连接的上面有一个连接孔板，通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。带连接孔板的导引圆锥和中间导引头的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。导线走板有助于确保导线在放线过程中能够按照预定的路径行进，从而避免施工中的障碍和危险。四川导线走板学名
导线走板的中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。吉林导线走板型号讲解图解
导线走板在电力线路施工中具有重要的作用。导线走板作用为可保持导线平稳行进。导线走板通常是一个方形或长方形的铁质厚板，两个对应面一端连接牵引绳，另一端连接导线。在张力放线过程中，走板能够控制和保持导线平稳行进，防止其缠绕和翻转。这是导线走板基本且重要的作用，确保了导线在放线过程中的稳定性和安全性。导线走板可减少施工中断，在张力放线施工中，走板与平衡器等设备配合使用，能够减少因平衡器掉槽等原因导致的施工中断。吉林导线走板型号讲解图解
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